Lucrările de pe Secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii (A1) Sibiu – Pitești avansează într-un ritm alert. De asemenea, tunelul ce trece pe sub Dealul Momaia din județul Argeș prinde contur, astfel că autoritățile se așteaptă ca lucrările să fie finalizate mai devreme decât termenul stabilit inițial.
Austriecii de la PORR Construct lucrează la foc continuu la Secțiunii 4 Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii (A1) Sibiu – Pitești. În urmă cu câteva zile, directorul general al CNAIR, Cristian Pistol a anunțat că la cele două galerii ale tunelului ce trece pe sub Dealul Momaia, din județul Argeș, se lucrează 24h/24h, inclusiv în week-end, În plus, acesta a explicat că pe întregul șantier stadiul fizic este de aproape 60%.
Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu – Pitești are o lungime de 9,86 kilometri, având ca termen contractual de finalizare anul 2027. Dacă lucrările vor continua în ritmul actual este foarte posibil ca acestea să fie finalizate mult mai devreme. PORR Construct are mobilizate în șantier 650 de persoane și 210 utilaje și echipamente de construcții.
Tunelul de pe autostrada A1 prinde contur
Sâmbătă, 2 decembrie 2024, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Scrioșteanu, a efectuat o vizită pe șantierul Secțiunii 4 Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii (A1) Sibiu – Pitești. Prin intermediul rețetelor de socializare, acesta a anunțat care este stadiul actual al lucrărilor. Potrivit lui Scrioșteanu, cel mai avansat este Tunelul Daniela, unde s-a ajuns la 1.120 de metri forați din totalul de 1.350 de metri.
„Mă aflu pe șantierul Secțiunii 4 Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), unde construim primul tunel rutier la nivel de autostradă de pe acest drum de mare viteză. Încă 230 de metri și străpungem Tunelul Daniela de la un capăt la altul.
Stadiul este următorul:
au fost forați 1120 metri din 1350 metri aferenți Tunelului Daniela (sensul de mers Sibiu – Pitești);
au fost forați 948 metri din 1342 metri aferenți Tunelului Alina (sensul de mers Pitești – Sibiu);
au fost armate, cofrate și turnate 4 tronsoane de structură de rezistență cu sistemul hidraulic special de turnare a betonului final, după cum urmează: trei tronsoane de 12,5 metri fiecare și 1 tronson mai scurt de legătură;
astăzi se cofrează cu același sistem hidraulic partea frontală a tunelului, iar în noaptea aceasta va fi turnat și acest tronson;
continuă realizarea hidroizolației în Tunelul Daniela, fiind realizați 320 metri;
se lucrează la armarea tronsoanelor ce urmează să fie turnate;
continuă lucrările de armare, cofrare și turnare a banchetelor laterale aferente Tunelului Daniela;
continuă lucrările pe tot amplasamentul șantierului“, a anunțat Irinel Scrioșteanu pe pagina sa de Facebook.
.jpg)
0 Comentarii