BMW zguduie lumea auto. Motorul cu „combustibilul viitorului” a fost confirmat. Când va intra în producție

BMW a surprins industria auto cu anunțul unui motor alimentat cu „combustibilul viitorului”, care va intra în producție în 2028. Gigantul german a fost mereu în prima linie a decarbonizării, iar modelele lor electrice sunt considerate unele dintre cele mai bune de pe piață. 

Parteneriatul recent cu producătorul japonez Toyota le oferă un avantaj competitiv major în sectorul combustibililor alternativi. BMW și-a asumat un viitor în care, cel puțin parțial, energia vine din hidrogen. Istoria BMW în domeniul combustibililor alternativi. BMW este un brand legendar. Producătorul bavarez a fost fondat în 1916 sub numele Bayerische Flugzeug-Werke AG (BFW), inițial producând motoare de avion. Ulterior, s-au extins către motociclete și apoi automobile. De-a lungul timpului, au lansat mașini care au definit generații și au consolidat reputația BMW ca lider global în industrie.

Impulsul lor spre succes a fost alimentat și de implicarea în motorsport. Cu capacități mari de producție, BMW reușea să-și fabrice intern aproape toate componentele, având astfel control complet asupra procesului de fabricație. Primul model cu impact major a fost BMW 1500, lansat în 1961, care a relansat brandul ca unul modern și sportiv. De atunci, totul a fost posibil. Expertiza în motoare i-a ajutat să intre cu succes în zona vehiculelor electrice. BMW i3 a fost primul model electric de serie produs de companie și a demonstrat lumii că un producător major poate lansa un vehicul electric dorit de public.

Noul parteneriat privind motorul pe hidrogen

După succesul în domeniul electric, BMW a conștientizat că este nevoie de investiții suplimentare în surse alternative de energie. Astfel, au început să experimenteze cu celule de combustibil pe bază de hidrogen, ca alternativă la bateriile litiu-ion folosite în prezent. Limitările bateriilor au încetinit progresul mașinilor electrice. Prin colaborarea cu Toyota, BMW va lansa în 2028 o nouă pilă de combustibil cu hidrogen. Ideea este ca orice mașină electrică BMW să poată fi echipată fie cu o baterie, fie cu o pilă de combustibil, în funcție de necesități – lucru care ar putea rezolva problemele legate de autonomie și capacitatea de tractare.

Deși nu s-a anunțat oficial ce modele vor primi acest motor, mulți analiști auto speculează că BMW îl va introduce mai întâi pe SUV-uri – segmentul perfect pentru această tehnologie și unul dintre cele mai bine vândute la nivel global.

Este angajamentul BMW față de hidrogen o greșeală?

Inovația din sectorul auto a trezit entuziasmul global privind ideea de mașină cu emisii zero. BMW și Toyota au, desigur, interese financiare, dar și obiective de sustenabilitate. Divizia BMW i este dedicată electrificării și reducerii amprentei de carbon într-o industrie cu impact semnificativ asupra mediului. Însă angajamentul față de hidrogen ar putea fi riscant.

Datele din California nu sunt încurajatoare pentru mașinile pe hidrogen, iar momentan nu este clar dacă BMW va comercializa aceste modele în SUA. Nimic nu este încă confirmat.

Dar o certitudine rămâne: BMW pariază pe viitor, unul alimentat cu hidrogen, scrie ecoportal.net.