Țara care și-a închis granițele pentru șoferii de TIR din Uniunea Europeană: „Situația este aproape de dezastru”

Camioanele înmatriculate în Uniunea Europeană nu mai au voie să circule pe teritoriul Belarusului. Măsura a început să se aplice de la 1 noiembrie, în baza unui nou decret al guvernului belarus, care rămâne în vigoare până la sfârșitul anului 2027. Belarus a închis granițele pentru camioanele din UE

Conform Ordinului nr. 599 al Consiliului de Miniștri al Republicii Belarus din 31 octombrie 2025, publicat pe portalul oficial de legislație, utilizarea teritoriului belarus este interzisă pentru:camioane și cap-tractor înmatriculate în state membre UE, remorci și semiremorci înregistrate în Polonia și Lituania,
autoturisme înregistrate în Polonia care efectuează transport internațional pe baza scrisorilor de trăsură sau CMR.

Această interdicție se aplică și în cazul în care un cap-tractor provine dintr-o țară terță, dar tractează o semiremorcă din Polonia sau Lituania. Regulile nu se aplică transportului de bunuri speciale: poștă, medicamente, animale, materiale medicale și umanitare.

Răspuns la „acțiunile neprietenoase” ale țărilor occidentale față de Belarus

Interdicția reprezintă o reacție a autorităților belaruse la „acțiunile neprietenoase” ale țărilor occidentale față de Belarus.

A fost introdusă la scurt timp după anunțurile Lituaniei și Poloniei privind deschiderea parțială a punctelor de trecere a frontierei cu Belarus, care fuseseră anterior închise din cauza tensiunilor politice și a incidentelor de frontieră cu migranți și baloane de observație.

Potrivit presei lituaniene și reprezentanților industriei de transport, decizia de la Minsk are caracter de represalii. „Este o lovitură împotriva companiilor care gestionează transportul de mărfuri din China către UE prin teritoriul Rusiei și Belarusului. Multe dintre acestea sunt înregistrate în țările baltice și Polonia și angajează activ locuitori din Asia Centrală, Georgia și Ucraina”, a remarcat agenția lituaniană ELTA.

Povilas Drižas, secretar general al Alianței Lituaniene pentru Transport Internațional și Logistică (TTLA), crede că Lituania ar putea dispărea de pe „harta logistică a regiunii”, relarează publicația Trans.info.

„Relațiile noastre comerciale resimt deja efectele negative ale închiderii frontierei”, a precizat Povilas Drižas într-un interviu pentru agenția lituaniană BNS.

Transportatori lituanineni: Situația este aproape de dezastru

Oleg Tarasov, vicepreședinte al asociației lituaniene a transportatorilor rutieri Linava, a avertizat că situația este aproape de un punct dezastruos.

„Dacă frontiera nu se redeschide în curând, transportatorii lituanieni vor fi împinși în afara pieței”, a declarat el într-un interviu pentru postul de radio LRT. „Vecinii noștri vor prelua încărcăturile (…). Estimăm că sectorul logistic ar putea pierde aproximativ un miliard de euro în venituri anuale”.

Punctul rutier de trecere a frontierei Kuźnica a fost deja închis la 9 noiembrie 2021, după un aflux masiv de migranți provocat de Belarus.

Alte restricții au intrat în vigoare la 9 februarie 2023, când Polonia a închis punctul Bobrowniki – drept reacție la verdictul unui tribunal belarus împotriva jurnalistului Andrzej Poczobut, un reprezentant de frunte al Uniunii Polonezilor din Belarus. Punctul Połowce rămâne închis încă din pandemia COVID-19.

În prezent, transportul feroviar prin punctele Kuźnica și Siemianówka este singura rută comercială încă funcțională între Polonia și Belarus – exclusiv pentru transport de mărfuri.

Și Lituania a înăsprit regimul de frontieră

Lituania a închis punctul rutier Šalčininkai la 27 octombrie 2025, pe termen nedeterminat. De asemenea, accesul la punctul Medininkai a fost restricționat semnificativ. Traficul este permis doar anumitor călători, iar tranzitul camioanelor grele a fost complet oprit.

Decizia a fost luată după mai multe incidente cu baloane meteorologice lansate din spațiul aerian belarus și posibil folosite în activități de contrabandă.

Ca urmare a acestor perturbări, 170 de curse aeriene pe aeroportul din Vilnius au fost blocate – peste 30.000 de pasageri au fost afectați. Guvernul lituanian a considerat aceste incidente o amenințare la adresa infrastructurii critice, în special a sectorului de transport și logistică.

Potrivit poliției de frontieră lituaniene, trecerea prin Medininkai este în prezent posibilă doar pentru:diplomați,
deținători de permise de tranzit către și din regiunea Kaliningrad,
cetățeni UE în drumul de întoarcere spre Lituania,
persoane cu permis de ședere lituanian.

Pentru toți ceilalți, în special pentru transportatori, frontiera rămâne închisă.