Umbrărescu lucrează contra-cronometru, inclusiv noaptea, pe Autostrada Moldovei VIDEO

Constructorul român UMB lucrează intens, inclusiv noaptea, pentru a deschide două tronsoane noi din Autostrada Moldovei. Aceste două tronsoane ar lega Adjudul de București, oferind șoferilor aproape 200 de km neîntrerupți din A7. „Totul ține de vreme”, recunosc autoritățile.

Totul va fi la limită”, spun observatorii independenți care țin să amintească depășirea tuturor termenelor contractuale pe toate loturile A7 rămase în lucru. Compania de Drumuri speră să deschidă traficul până la final de an pe cei circa 53 de kilometri de la Focșani Nord, în continuarea A7 deja operațională, și până la nord de Adjud – practic tot Tronsonul 1 de 35,6 km plus o parte de circa 17 km din Tronsonul 2.

„Se lucrează intens, intenția rămâne să deschidem traficul până la nord de Adjud anul acesta, însă este la limită în momentul acesta. Totul ține acum de vreme, constructorul este bine mobilizat. Dar dacă plouă și e prea frig nu poți face hidroizolația, nu poți așterne asfaltul, nu poți face marcajele”, spune Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR.

Întrebat dacă, totuși, CNAIR ia în calcul o deschidere parțială pe Lotul 2, de la Tișița la Adjud Nord, ca o variantă de ocolire a municipiului moldav, având în vedere că întârzierea ține mai mult de lucrările de pe Lotul 1, Șerbănescu a răspuns că intenția este o deschidere la pachet.

„Ambele se vor deschide, probabil în februarie sau martie, dacă nu ne iese anul ăsta. Tronsonul 1 are descărcarea de trafic pe Tronsonul 2”, spune purtătorul de cuvânt la CNAIR.

Prognoza de iarnă în Europa este cu frig și precipitații.

Punctul critic: podul de la Tișița

Imaginile din șantier arată că mare parte din lucrări au fost finalizate sau sunt în curs de finalizare, însă există câteva puncte sensibile unde muncitorii UMB sunt concentrați.