În Spania, în contextul strategiei de mobilitate urbană, Direcția Generală de Trafic (DGT) a propus o schimbare semnificativă: încurajarea ocupării minime de două persoane per autoturism în marile orașe, precum Madrid, relatează 20minutos.es.
Această inițiativă se inspiră din politicile europene legate de benzile dedicate vehiculelor cu grad ridicat de ocupare (HOV). Taxe pentru șoferii nerezidenți. Măsura este însă în prezent în faza de analiză, fiind însoțită de alte propuneri care urmează să fie discutate, printre care se numără limitarea la un singur autoturism per gospodărie sau perceperea unei taxe de un euro pe zi pentru vehiculele nerezidenților care circulă pe anumite drumuri, cum este cazul în Insulele Baleare.
În aceste insule, autoritățile au făcut deja pași concreți pentru a reduce aglomerația rutieră, mai ales în sezonul turistic.
În Formentera și Ibiza, se preconizează introducerea unei taxe zilnice de un euro pentru șoferii nerezidenți, alături de limite de timp pentru acces și controale suplimentare.
Mallorca este următoarea insulă care va adopta o măsură similară, dar cu taxe mai mari, cuprinse între 35 și 150 de euro, în funcție de nivelul emisiilor mașinilor.
O singură mașină pentru fiecare gospodărie
Propunerea de a restricționa la un singur vehicul per gospodărie în Insulele Baleare nu vine din partea DGT, ci din partea guvernului regional, ca răspuns la creșterea alarmantă a navetelor zilnice și a traficului.
Planul prevede că fiecare gospodărie va putea deține fiscal doar un autoturism, cu excepții în cazuri justificate – cum ar fi urgențele, persoanele cu mobilitate redusă și rezidenții insulei.
În ceea ce privește promovarea benzilor HOV, DGT, condusă de Pere Navarro, analizează posibilitatea utilizării de senzori sau radare pentru a verifica numărul de persoane aflate într-un vehicul, după modelul aplicat deja în Franța.
Totuși, proiectul se află în stadiu incipient, iar data exactă de implementare nu este cunoscută.
0 Comentarii